5月5日，国家统计局总经济师姚景源在“2011上海国际汽车展高峰论坛”上说：“汽车工业在一季度的表现为整个经济企稳回升做了重大贡献。汽车工业至关重要，它关联整个国民经济150多个行业，汽车的拉动力是最强的，上游可以拉动钢铁、电子、化工，汽车可以拉动玻璃工业、拉动橡胶工业，就是汽车的座椅还可以拉动纺织和制革工业。”

       国家工信部统计数字显示，今年一季度，汽车市场结束了去年四季度的下降趋势，汽车产销256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%，产销均呈小幅增长，且销量略高于产量。前三个月汽车销量超过美国，中国已经成为全世界最大的市场。

　　以上的数字显示不难让人看出，汽车工业的稳步上升将使汽车继电器的供需趋于合理。而未来市场应用方面，汽车电源系统将从14V转到42V以及新型电动汽车和双动力汽车的开发，为继电器在汽车领域中的应用开启了新的市场商机。

       从市场发展趋势来看，我国的汽车工业依然保持着增长的势头，汽车继电器的需求也在大幅上涨。随着我国人均GDP的增长，居民购车能力将进一步提高。

       在2008年，我国汽车生产量大约有830万辆，所需汽车继电器为8840万只。2008年我国汽车产销量分别为927.97万辆和921.60万辆，所需汽车继电器为11950万只。2009年中国汽车市场发展延续了2008年的快速增长态势。粗略估算，20010年汽车销量维持18%左右的增长态势，全年销量大约超过1150万辆。汽车市场所需继电器总量约达到15741万只，较2009年的13950万只增长了15%。到20011年，我国汽车市场所需继电器总量将达到1.9亿只，2012年则为2.28亿只，2013年将达到2.4亿只。预计2014年世界汽车保有量将达到12亿辆，年产量为9500万辆，世界汽车继电器市场需求量将突破30亿只。

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